北京ニュース「北京鉄道」のWeChat公式アカウントによると、 10月14日早朝、北京近郊鉄道都市副中心線（北京西から梁郷までの区間）の全体改良プロジェクトにより方山東駅のコールバック工事が完了した。この時点で、北京-広州鉄道は元の路線の位置で運行を再開し、その后のプロジェクトを效率的に进めるための有利条件が整った。报告によると、北京郊外鉄道副中央线（北京西から両郷までの区间）の整体改良プロジェクトは、郊外郊外鉄道プロジェクト副西线と呼ばれ、国家鉄道北京市局の北京プロジェクト管理部によって组织され、建设されている。このプロジェクトでは方山东駅と雅门口东駅の2つの新しい駅を建设し、梁郷から方山东までの4.5キロメートルの复线を建设する。また、既存の梁郷駅と后鹿村駅を改修して、の副中央线の西部区间北京の管道能力をさらに强化し、北京の鉄道管道ネットワークの运输営效率を包括に向上させる予定である。写真/「北京微信」 -広州鉄道の輸送の安全に影響を与えることなく、北京-広州鉄道の下にある雅巴川橋、旅客トンネル桥、3つの暗渠の建设作业を成功里に结束するため、参加部队は今年4月24日に-広州鉄道本线の移行を可能にし、安全上のrisukuを軽减し、管道への影响を軽减するために使1.21キロメートルが含まれ、ダイヤル全長は701メートル、最大ダイヤル距離は3.4メートルである.北京工程项目管理部协调部署，强化安全保障。を与えることなく、240分の规定期限で予定どおりに工事を完了することができました。铁线苏京郊城市副中心线总体改善工程施工现场（京西-良乡）。工事が无事完了したことにより、その后の房山东駅の建设に有利条件が整った。 In the next step, the Beijing Engineering Project Management Depart下一步将继续加快下水道及相关附属工程建设，确保整个工程按时竣工。编辑刘梦洁