新京报贝壳财经讯（记者 王真真）10月25日，在第三届CATA航空大会“通用航空发展论坛暨第十一届中国民用直升机运营发展论坛”上，中国航空运输协会（以下简称“中航协”）发布了《2024-2025年中国通用航空与低空经济发展报告》（以下简称《中国通用航空与低空经济发展报告》 航空协会”）。 “报告”）。报告揭示了传统通用航空和无人驾驶民航企业数量、飞行时数、飞机数量、飞行员和飞行执照数量等最新多维度数据。报告显示，截至2024年底，将有760家通用航空公司获得通用航空运营执照，较上年末净增70家，较上年增长10.1%。在 截至2025年7月，通用航空共有801架全国范围内的公司。截至2024年底，获得无人机操作认证的无人机19979架，比上年末净增加154架，比上年增长0.8%。 2024年，全行业通用航空生产飞行小时总计134.1万小时，比上年下降2.2%。全年无人机累计飞行小时2666.7万小时，比上年增长15.4%。 2025年1月至7月，全行业通用航空生产飞行小时达到69.6万小时。 2025年1月至6月无人机累计飞行时数为2447万小时，同比增长149%。报告还显示，2024年末，全国通用航空飞机注册总数为5224架（架），较上年净增208架（架），较上年增长4.1%。截至2024年底，全国注册无人机数量工业人员221.3万人，比上年增加94.6万人，增长74.7%，截至2025年6月末，人数达到272.6万人。从驾驶/飞行员执照数量来看，截至2024年底，我国民航飞行员执照总数为89230张，其中通用航空执照18665张。无人机运营许可证27.33万张，其中有效许可证24.73万张，同比增长27.2%。在人力资源开发方面，到2024年底，全国将有40所提供综合课程的141驾校。此外，目前持有有效CCAR-141部外国飞行员学校批准证书的国外飞行学校有16所，主要分布在美国、澳大利亚、加拿大、欧洲等国家和地区。截至2025年7月末，已收购无人机操作员培训机构约3600所，其中东部地区1211所，中南地区855所，中部地区855所。542 中国西南地区。截至2025年6月12日，全国共有民用航空器训练维修机构（CCAR-147部）63个。此外，新京报贝壳财经记者观察发现，《报告》还透露了“通用飞机制造商”、“无人机产品”等内容。查看数据，截止2025年7月，全国拥有通用飞机、发动机、螺旋桨核心制造研发（PC/TC）能力的生产单位超过80家，量产产品超过100种。国家无人机统一监控服务平台（UOM）已注册无人机生产企业近1800家，特别是在华东、中南、华北地区，其中具有较强无人机研发、制造能力的生产企业超过130家。截至2025年7月末，我国拥有飞控无人机产品国内供应商超过500家，其中包括超过 30 家制造商，覆盖广泛的市场。超过4100种无人机产品在UOM注册，产品应用分布在20多个领域，主要是物流、农业、林业和应急响应。解读报告中的数据，中国航空运输协会通用航空业务部主任杜万英表示，与往年相比，本次发布的报告在无人机检验检测方面增加了新的重要内容。数据显示，截至2025年7月，已有70余家验证机构获得中国合格评定国家认可委员会（“CNAS”）认证，可提供民用无人机检验检测服务。其中，40家机构有《民用无人驾驶航空器系统安全要求（GB 42590-2023）》相关检查内容。编辑：魏英子、校对：张彦军