随着金银铜价格不断上涨，新能源汽车的价格也会上涨吗？今年以来，国际金价已上涨近60%。白银快速上涨的速度也不慢。 10 月 13 日，COMEX 白银期货价格历史上首次突破每盎司 50 美元。某汽车企业负责人告诉新京报贝壳财经记者，与黄金、白银相比，铜在新能源汽车中的使用量更多，一辆车的用量以公斤计算。不过，虽然铜的使用量很大，但供应合同通常是提前签订的，不受时间安排的影响。 “即使有一定的成本影响，在当前的市场环境下，新能源汽车涨价的决定也不会轻易做出。”中企资本联盟首席经济学家薄文曦对新京报贝壳财经记者表示。满足的价格金、银、铜、钴等价格持续上涨，汽车企业近期面临成本压力。这有望在中长期加速电池材料技术进步和产业结构调整。汽车行业：决定涨价并不容易 金、银、铜不仅是珠宝首饰中常见的材质，在新能源汽车中也发挥着重要作用。金的主要优点是其化学稳定性和导电性，包括抗氧化和抗腐蚀。在高温、高湿等环境下能保持稳定性，可作为防腐涂层，保护电池接头、连接器电子器件等免受氧化和腐蚀，延长部件的使用寿命。此外，其导电性确保了点火系统、传感器接口和控制单元中信号的稳定传输，减少了电阻并增加了汽车系统的可靠性和效率。汽车公司负责人对新京报贝壳财经记者表示，由于黄金价格较高，新能源汽车中黄金的使用量很低。相比之下，白银在新能源汽车上的应用相对广泛，每辆车的使用量只有几十克。主要应用于电池管理系统、智能组件、传感器系统等。银具有所有金属中最高的导电率和导热率，还具有优异的抗硫性和可焊性。例如，在电池管理系统中，电压传感器、电流传感器、温度传感器等敏感元件，其触点和端子通常采用银或银合金材料制成，以保证即使在复杂的工作条件下信号传输的准确性和稳定性。新能源汽车用铜量最大，以每辆车的公斤数计算。据奥里估计nt证券，每辆传统燃油汽车用铜量约为18kg至20kg，而新能源汽车用铜量为25kg至30kg、70kg至80kg。从结构角度来看，电池和电机系统以及铜箔、线束和配电系统都需要铜。例如，铜箔在锂电池结构中充当电极负极活性材料的载体和负极集流体。锂电池中的铜片约占纯电动汽车用铜量的一半。低压和高压线束均采用铜线作为芯线。今年以来，金、银、铜等金属价格持续上涨。目前，金银价格虽有下跌波动，但仍继续高位震荡。此外，钴价自年初以来已经上涨了一倍多10 月份铝期货价格创三年新高。截至10月24日，商界钴标准价为年初每吨钴16万元，但与10月相比，上涨21.92%至40.71万元/吨。钴是锂电池的关键原材料之一。可以提高锂电池的能量密度，增加电池在充放电过程中的稳定性，延长电池的使用寿命。轻量化设计的需求也提高了新能源汽车的铝材使用比例。金属价格上涨是否会影响新能源汽车的价格？汽车制造商认为，新能源汽车使用的黄金和其他贵金属较少。铜的使用量有所增加，但尚未受到影响，因为供应合同通常是提前签署的。 “即使对成本有一定影响，新能源汽车涨价的决定也不会受到影响。在当前的市场环境下，很容易获得成功。”成本压力较大，新能源乘用车均价跌破16万美元。 HeSales工作人员坦言，顾客买车最关心的就是真金白银的折扣。价值随着价格上涨，销量将会受到影响。事实上，由于镍、钴、锰等金属价格波动，磷酸铁锂电池的装机量已经超过三元锂电池。汽车企业出于成本考虑也选择磷酸铁锂电池。白文喜表示，今年以来金、银、铜、钴等金属价格不断上涨，对新能源汽车产生了多方面的影响。一是成本压力明显加大。新能源汽车，特别是电池部分，对铜、钴、锂、镍、银等传统燃料金属的需求量更高车辆。二是大宗商品价格面临上涨压力。第三，加快电池等技术改造，包括加快低钴、无钴电池的开发和应用。此外，汽车公司供应链战略的调整包括签订长期供应合同以固定原材料价格。当前新能源汽车的价格持续下降。中国汽车流通协会联合乘用车市场信息科数据显示，今年9月新能源乘用车价格大幅下跌，均价达到15.8万元。这是六年来首次，新能源乘用车均价跌破16万元。今年1-6月，我国汽车产业收入50917亿元，比上年增长8%，支出4478亿元，比上年增长9%，但利润却只有2444亿元，比上年增长3.6%。与工业加工企业6%的平均利润率相比，汽车行业的利润率仍然较低：4.8%。截至8月份，汽车行业的利润率并未改善。中国乘用车协会数据显示，2025年1月至8月汽车行业利润率下降至4.5%。考虑到近年来利润率下降的趋势，近期汽车行业利润下降幅度仍然较大。新京报贝壳财经记者编辑：王琳琳纠错：王金玉、刘宝庆