新京报贝壳财经讯（记者白浩天）3月11日，保时捷发布2025年财报，全年营业利润362.7亿欧元，销售利润4.13亿欧元。欧元。 27 9,400欧元比减少10.1%、中国市场での车台数减少26%となった。保时捷全球首席执行官罗明凯表示，2026年，保时捷将通过合理化产品组合、聚焦高端细分市场、严格控制成本和渠道等方式推动企业转型，力争在今年年中恢复符合品牌标准的高利润率。今年。同氏は、価格竞争には参加せず、2026でにポルシェディーラーの数を80社に减らすと强调した。财报显示，保时捷2025年营业利润将达到362.7亿欧元，较2024年同比下降9.5%。销售利润从56.4亿欧元大幅下降至4.13亿欧元，销售利润率仅为1.1%，大幅低于上年的14.1%。销量方面，保时捷全球共交付新车279,449辆。ldwide during the year, a year-on-year decrease of 10.1%.其中，中国市场的交付量较上年下降26%，至4.19万辆，成为全球主要市场中降幅最大的地区。尽管交付量下降，但保时捷自行车的平均价格达到111,000欧元，同比增长4,000欧元，使得收入降幅小于交付量降幅。汽车业务净现金流15.1亿欧元，纯电动汽车交付比例达到22.2%，超出预期。 Porsche CFO Bai Yuhan said the significant drop in profits was mainly due to global challenges and strategic adjustments.company’s ethics.其中，约39亿欧元的特殊成本将产生重大影响，包括产品战略的调整、电池业务的额外成本以及美国关税。 Luo Mingkai added that rising supply chain prices and d与电气化转型相关的不同成本也在推动运营。转型进展缓慢，欧盟法规造成的模型供应缺口正在加大业绩压力。面对困难形势，罗明凯明确2026年的核心战略是坚持“质量重于数量”，为2035战略的实施奠定基础。他表示，公司将全面重组，聚焦核心业务，通过产品双核战略和“简单化+扩张”拓展高端细分市场，切实调整能源技术路径，延长内燃机和混合动力车型的生命周期。在中国市场，保时捷明确表示不会进行价格竞争，将继续挖掘燃油车现有需求，推动纯电动卡宴的量产。 The company plans to redu到2026年底，中国经销商数量达到80家，严格控制经销商库存。 2025年，保时捷中国的销售基地将从约150个减少至114个。保时捷预计2026年市场环境仍将困难，营业利润预计将维持在350亿欧元至360亿欧元之间，销售利润率为5.5%至7.5%。调整措施将对盈利能力产生较大的暂时影响，但公司愿意接受短期的痛苦，以换取长期的稳定。发展。露西的更正